Geschichte von Mercedes-Benz 380 SL & SLC
Im Jahr 1980 hat Mercedes-Benz die SL-Sportluxuslinie mit dem neuen 380SL aktualisiert. Dieses Auto war eine Weiterentwicklung der Linie R107. Wie seine Vorgänger war der 380SL eine Mischung aus Power V-8, exquisitem Luxus und sportlichem Stil. Es war in den Vereinigten Staaten ein sehr beliebtes Modell.
Der 380SL, benannt nach seinem 3,8-Liter-V-8-Motor, der für die Abgasreinigung entwickelt wurde. Es waren 155 PS.
Neben dem Motor erhielt der 380SL auch eine neue Viergang-Automatik. Inzwischen blieb die Federung gleich wie bei den früheren Autos, während die Bremsen an vier Rädern serienmäßig blieben.
380SL stellte 1985 die Produktion ein - es wurde durch den 560SL ersetzt. Heute liegen die Kosten für das Auto normalerweise hinter den früheren 450SL und später 560SL zurück, vor allem, weil der 3,8-Liter-Motor etwas weniger leistungsstark ist und einige Probleme mit der Nocke hatte. In der Realität haben die meisten Modelle jedoch Probleme mit der Nockenkette, und der Unterschied zwischen 450SL und 380SL ist nicht so groß wie die Preisabweichung. Damit ist der Mercedes-Benz 380SL eine gute Wahl als Oldtimer-Cabrio aus den 1980er Jahren.
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Charakteristik der Oldtimer Mercedes-Benz 380 SL
| Bauzeit: | 1980–1985 |
| Motor: | 3,8 l V-8 |
| Hubraum in cm³ : | 3818 (ab Bj. 81: 3839) |
| Leistung in PS: | 218, ab 10/81 204 |
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