Geschichte des Mercedes-Benz 280 SL & SLC
Seit 1954 bringt Mercedes seine SL-Reihe heraus (Sportlich-Leicht oder Englisch: Sport Lightweight). In diesem Jahr wurde erstmalig der berühmte 300 SL vorgestellt mit Türen, die an Möwenflügel erinnern. Dieses Auto ist langzeitig in den Herzen der Autoliebhaber geblieben und nimmt bis jetzt die besten Plätze in weltweiten Sammlungen ein. 1995 kam der SL 190 heraus. Er war stilvoller, aber in der Mechanik war er seinem Vorgänger unterlegen. Es war das letzte Automodell der ersten SL Generation.
Die zweite Generation fing an mit dem SL 230, Baujahr 1963. Es hatte eine niedrigere Taille, große gebogene Bildschirme und ein auffälliges optionales Hardtop, dass den Spitznamen "Pagodenspitze" erhielt. Neun Jahre lang ist der SL-Motor der zweiten Generation von 2,3 Litern (230SL) auf 2,5 Liter (250SL) und schließlich auf 2,8 Liter (280SL) angewachsen.
1971 wurde der SL der dritten Generation (R107) vorgestellt, zunächst mit einem größeren 3,5-Liter-Motor (350SL), der an ein automatisches Vierganggetriebe angeschlossen war. Das Auto verfügt über eine zweitürige Monocoque-Karosserie mit Einzelradaufhängung, Allround-Doppelquerlenker und Schraubenfedern an der Vorderachse sowie Schräglenker und Schraubenfedern an der Hinterachse. Die Servolenkung war das von Daimler-Benz entwickelte Kugelumlaufsystem. Die Bremsung erfolgte durch runde Scheiben - auf der Vorderseite belüftet.
Im nächsten Jahr wurde das Sortiment um 4,5 Liter 450SL und 2,8 Liter 280SL erweitert. Das letzte Modell war seit Oktober 1980 in Großbritannien verfügbar und blieb bis 1985, als es 1985 durch 300SL ersetzt wurde.
Das 300SL-Modell wurde von einem 2962-ccm-Reihensechszylindermotor angetrieben, der 185 PS bei 5.700 U / min und 188 lbft Drehmoment bei 4.400 produzierte - ausreichend Leistung, um das Auto mit schneller Beschleunigung und einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von 130 Stundenmeilen auszustatten.
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Charakteristik der Mercedes-Benz 280 SL Oldtimer
| Bauzeit: | MY 1974–1985 (SL) MY 1974–1981 (SLC) |
| Motortyp: | M 110 |
| Hubraum in cm³: | 2746 |
| Leistung in PS: | 185, ab 2/1976 177, ab 4/1978 185 |
Mercedes-Benz 280 SL Oldtimer Gallerie
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