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Listing 1 of 4 1959 Austin Healey 3000 BT7 2+2 sehr guter Zustand

1966 Austin-Healey BJ8 MKIII Roadster

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319 €Monthly rate
17.560 €Rest payment
Change rate

Detailed information about Austin-Healey

First registration:
07/1966
Power:
110 kW / 150 PS
Odometer:
58.659 km
Body type:
Convertible
Doors:
2
Number of seats:
4
Transmission:
4-gear Manual
Exterior:
Red
Stock:
696KOM
Interior:
Rot | Other
HU/AU:
NEW
HSN/TSN:
2002/000
Previous owners:
-

Options

Security & Environment: Brake booster, Disc brake
Extras: Non-smoker vehicle

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit über 50 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für Mercedes der 50er bis 80er, US-Cars der 60er und Britische Klassiker der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Klassiker, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Fahrzeuge haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.
Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.


1966 Austin-Healey BJ8 MKIII Roadster im sehr schönen Zustand mit sehr guter Technik


Zum Verkauf steht ein sehr schöner Austin-Healey BJ8 MKIII Roadster, den wir im Auftrag unseres Kunden sehr gern anbieten. Dieser schöne Healey stammt ursprünglich aus den USA, das Fahrzeug befindet sich aber schon seit knapp 40 Jahren in Deutschland und hatte während dieser 40 Jahre insgesamt nun 3 Besitzer. Der aktuelle Besitzer hatte den AH jetzt 4 Jahre. Allerdings ist er im Besitz weiterer englischer Oldtimer, so dass die Zeit, alle Fahrzeuge regelmäßig zu bewegen, eher knapp ist und der Austin-Healey nun zum Verkauf steht. Der Roadster freut sich nun auf einen Käufer, der das Fahrzeug sozusagen 'Artgerecht' sehr regelmäßig auf die Straße bringt. Der Vorvorbesitzer des Healeys und Freund des aktuellen Besitzers,  hatte den Wagen 22 Jahre, so dass der erste Besitzer in Deutschland knappe 15 Jahre im Besitz des Fahrzeuges gewesen ist. 

Der Austin-Healey ist gepflegt, jeder der 3. Besitzer hat den Wagen gern genutzt und natürlich immer dafür gesorgt, dass das Fahrzeug absolut tauglich für längere Ausfahrten sowie Oldtimerrallyes ist. Tatsächlich können wir bestätigen, dass das Fahrzeug sehr gut performed, der Motor unverzüglich, zumindest ohne großes Zimperlein, anspringt und sehr gesund klingt. Natürlich braucht er nach längerer Standzeit einen Moment, aber sobald der Motor dann zum Leben erweckt ist, läuft er nach sehr kurzer Zeit hervorragend. 
Das Auto macht irre viel Spaß, es ist ein sehr tolles Gefühl, in diesem englischen Roadster die Landschaft zu genießen. Fahrgefühl pur!

Die Lackierung ist älter, also mindestens 40 Jahre und wurde seinerzeit noch in den USA erneuert. Trotz des Alters schaut der Lack noch sehr ordentlich aus mit viel Glanz. Natürlich sind kleinere Defizite zu sehen, die aber kaum ins Auge fallen und letztendlich auch keine große Rolle spielen sollten, der Healey ist 60 Jahre alt, das Auto hat gelebt und wurde genutzt, ein wenig sympathische Patina steht ihm sehr gut und diese darf er auch haben. Das Interieur schließt sich dem allgemeinen Zustand an, sauber, gepflegt, mit leichten Abnutzungen an den Sitzen z.B.
Das Verdeck ist vor einigen Jahren erneuert worden, dieses ist absolut neuwertig. 

Technisch, wie bereits erwähnt, sollte es keinerlei Beanstandung geben. Der Motor wurde laut dem aktuellen Besitzer vor etwa 20 Jahren einer Revison unterzogen. Das ist recht lang her, gemessen aber an der geringen Laufleistung seitdem - das Auto ist ja nur im Sommer gefahren worden - wird der Motor noch viel Leben übrig haben. Er läuft auch tatsächlich erstaunlich gut, überzeugen Sie sich doch einfach selbst davon. 

Bitte vereinabren Sie einen Termin für eine Besichtigung mit uns! Wir freuen uns auf Sie und beraten Sie gern. 


Highlights

- Verkauf im Kundenauftrag
- Fahrzeug ist angemeldet mit H-Kennzeichen!
- seit fast 40 Jahren in Deutschland
- sehr guter technischer Zustand
- neuwertiges Verdeck
- gute Lackierung 
- gute Chromteile
- gepflegter Zustand


Sonderausstattung: 

- Scheibenbremsen vorn


Auf Wunsch bieten wir Ihnen gerne weiteren Service an:

  • TÜV und H-Zulassung
  • Überführung zu Ihnen nach Hause
  • Pflege, Wartung, Reparaturen und Optimierungen durch unsere Fachwerkstatt

Come in, Drive out
Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden)  sind ausschließlich nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage. 

*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*

 
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Distance: km
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Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
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Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
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Dieses Angebot ist unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Dem Alter bzw. Kilometerstand entsprechende Gebrauchsspuren und Reparaturen nötig.
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* Die Angebote entsprechend je Laufzeit dem 2/3-Beispiel gm.§ 6a Abs. 3 PAngV. Dieses ist ein unverbindliches, freibleibendes Angebot Ihrer Openbank Deutschland AG. Bonität vorausgesetzt. Wir sind im Rahmen der Finanzierungsvermittlung lediglich berechtigt, Ihre persönlichen Angaben zu erfassen und die Legitimationsprüfung durchzuführen. Ansonsten haben wir keinerlei Befugnisse, für die Bank zu handeln bzw. aufzutreten. Hierbei werden wir im Rahmen der Vermitlung von Finanzierungsverträgen ausschließlich für die Openbank Deutschland AG, Mönchengladbach tätig.

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The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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