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Listing 0 of 20 1965 Ford Mustang 4,7Liter V8 Coupé Automatik-mega Sound

1966 Ford Mustang Coupé 363 Stroker V8 403 PS Top Zustand

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1966 Ford Mustang Coupé 363 Stroker V8 403 PS Top Zustand - photo 1
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602 €Monthly rate
33.120 €Rest payment
Change rate

Detailed information about Ford Mustang

First registration:
07/1966
Power:
296 kW / 403 PS
Odometer:
96.554 km
Engine:
5949 cm 3 (8 Cyl.)
Body type:
Coupe
Doors:
2
Fuel type:
Gasoline | Super, Super Plus
Number of seats:
4
Transmission:
5-gear Manual
Exterior:
Blue | metallic
Stock:
0932RCG
Interior:
Other | Other
Vehicle inspection:
10/2024
Previous owners:
-

Options

Exterior: Alloy wheels, Sports suspension, Sommerreifen
Interior: Front armrest, Power Assisted Steering, Lenkrad (Sport), Manual climatisation
Extras: Non-smoker vehicle
Security & Environment: Rear wheel drive

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit über 100 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für Mercedes der 50er bis 80er, US-Cars der 60er und britische Klassiker der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Fahrzeuge, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Glücksbringer haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.
Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.


1966 Ford Mustang Coupé 363 Stroker V8, 6 Liter, 403 PS, Top Zustand

Rheingold Classics bietet auf diesem Wege einen etwas anderen Mustang zum Verkauf an. Das 66er Pony stammt aus Arizona, zumindest ist es dort sehr lange gelaufen. Das dort übliche Klima gehört zu den besten der USA und erfreut sich nicht nur großer Beliebtheit der dort anässigen Menschen, sondern auch das Blech eines jeden Oldtimers. Trockenheit, Sonne satt, kaum Regen, genau das trägt dazu bei, dass sich die alten Bleche auch mehr als 50 Jahre später noch in guter Verfassung befinden. Der Mustang wurde schön restauriert und mit vielen High-Performance-Teilen versehen. Der Vorbesitzer hatte sich seinen Traum mit diesem Mustang erfüllt und nach seinen persönlichen Vorstellungen erschaffen. Wir mussten nicht lange überlegen, haben uns kurzerhand entschieden den Mustang zu kaufen, denn der Vorbesitzer möchte sich nun anderen Hobbies widmen. Das nun angebotene Coupé darf mit ziemlicher Sicherheit als absolutes Unikat bezeichnet werden. Gewiss wird es keinen zweiten in Deutschland oder gar Europa geben. 
Unter der Haube prahlt ein 363 Stroker V8 Motor, der auf dem Leistungsprüfstand in Deutschland mit 403 PS und einem Drehmoment von 535 NM gemessen wurde, und zwar an der Hinterachse. Wir dürfen Ihnen versprechen, jeder Trip wird mit diesem Mustang zum einmaligen Erlebnis. Mehr als 400PS unter Haube, das macht sich auch schnell bemerkbar und die geballte Kraft muss geübt kontrolliert werden. Sie können das Pony auch ganz normal auf der Straße bewegen, jedoch kitzelt es manchmal im Fuss und das Gaspedal wird dann doch mal gerne etwas mehr durchgedrückt. :-) Was Sie dann erwartet, das können Sie sich in Ihren Gedanken gerne ausmalen, oder aber Sie kommen einfach mal vorbei und fahren das kleine Monster selbst, dann werden Sie verstehen, wovon wir sprechen. 
Wir haben eine Vollabnahme durchführen lassen und natürlich sind die auf dem Leistungsprüfstand gemessenen Pferdestärken auch in den Papieren eingetragen worden. Ja, ein H-Gutachten hat das Fahrzeug auch bereits, d.h., Sie bekommen bei Zulassung auch ein H-Kennzeichen. 
Der 363-Stroker Motor basiert auf einem 302cui V8 Motor, also auf 5.0 Liter Hubraum, wird dann mit einem Stroker-Kit auf 5,9 Liter aufgebaut. Das Geschäft mit Teilen auf dem Oldtimermarkt ist in den USA riesig, so auch mit Motoren. Tatsächlich kann man fertige Motoren in den USA kaufen, so wurde auch dieser V8 Motor quasi von einem Motorenbauspezialisten im Montagefertigen Zustand gekauft und in den Mustang verpflanzt. 
Der 5,9-Liter-Stroker trägt AFR Aluminium Köpfe, außerdem eine Edelbrock-Performer-Ansaugbrücke. Eine Einspritzanlage von Big-Stuff wurde verbaut, die in Verbindung mit dem Pyrotec Racing-Fuelsystem beste Ergebnisse liefert. Dazu ein 5-Gang-Tremec-Schaltgetriebe, welches in Verbindung mit viel Leistung und dem Perfomance Fahrwerk vorn, richtig viel Spass bereitet. Mit diesem Fahrwerk kann man mit diesem Pony durchaus etwas schneller unterwegs sein, auch darf man sportlicher in die Kurven gleiten. Für die richtige Verzögerung ist eine Bremsanlage von Baer verbaut worden, mit Scheibenbremsen vorn und hinten. Die Batterie ist inkl. Ladegerät in den Kofferraum verfrachtet worden - so wie es auch schon damals von Shelby in seinen Rennwagen gemacht wurde.

Die Lackierung ist überdurchschnittlich gut mit einlackierten Shelby Streifen. Auch der Motorraum wurde in Wagenfarbe auslackiert. Die Motorhaube wurde durch eine aus GFK ersetzt. - Das ist gut zur Gewichtsoptimierung, aber hinsichtlich der Spaltmaße bei einem Mustang nie von Vorteil :-) Die Innenausstattung zeigt sich mit neumodischen Sportsizen und ist auch sonst im absolut neuwertigen Zustand. Aber es geht noch weiter, es wurde an nichts gespart: Alcantara Himmel, Musikanlage, Custom centerconsole und Armaturen.  Eine Servolenkung sowie eine Klimaanlage gehören desweiteren auch mit zur Ausstattung. Natürlich klingt es auch ordentlich nach V8 aus der Magnaflow Abgasanlage, die Fächerkrümmer tragen sicherlich ebenfalls zum Mega Sound bei. Dieses Pony ist sozusagen "ready to go" und kann darf sich in dieser Saison auf seinen neuen Besitzer freuen. Oder ist es anders herum? Wir jedenfalls freuen uns auf Sie, rufen Sie uns an, wir vereinbaren gerne einen Termin mit Ihnen. 

Highlights:
- 1966 Ford Mustang Coupé
- sehr schön restauriert
- High-Performance Teile
- Tolle Bleche, aus Arizona
- inkl. TÜV/H
- nur etwa 2.000 Meilen seit der Restauration gelaufen

Sonderausstattung:
- 363 Stroker V8 Motor
- AFR Aluminiumköpfe
- Fast-Bigstuff-3-Einspritzanlage
- Pyrotec-Racing-Fuel-System
- Edelbrock Ansaugbrücke
- Fächerkrümmer
- Magnaflow-Auspuffanlage 
- optimiertes Fahrwerk
- 5 Gang Tremec Handschaltung
- Servolenkung
- Bremsanlage von Baer mit Discbrakes vorn und hinten
- große Bremssättel
- Alukühler
- verchromter Luffilter
- American Racing Felgen in 17 Zoll
- Lederausstattung
- Soundsystem 
- Custom centerconsole und -Armaturen.
- Klimaanlage
- Alcantara Himmel
- Sicherheitsgurte

Unsere Premium-Cars sind inklusive:

- Check, Service, Wartung durch unsere Fachwerkstatt
- alle für die EU-Zulassung relevanten Reparaturen und Umbauten
- Datenblätter, Vollabnahme, H-Kennzeichen, Kurz-Gutachten, TÜV
- professionelle Lackaufbereitung
- Optimierungen an Innen-, Motor- und Kofferraum

Come in, Drive out

Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden) nach vorheriger Terminabsprache möglich.

Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage.

 *Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*

 

Consumption and emissions

CO2 (comb.): 0,1 g/km ** Fuel consumption (out of town): 0 l/100 km **
Fuel consumption (comb.): 0 l/100 km ** Fuel consumption (in town): 0 l/100 km **
* Information on official 1966 Ford Mustang Coupé 363 Stroker V8 403 PS Top Zustand fuel consumption, the official Ford Mustang specific CO₂ Emissions and possibly power consumption of new vehicles is taken in the 'guide on the official fuel consumption and the official Ford Mustang specific CO₂ Emissions and the official power consumption of new passenger vehicles' which is available free of charge at all sales points and the 'Deutsche Automobil Treuhand GmbH' on www.dat.de.
Directions
Distance: km
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Rheingold Classics
Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
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Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
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Mercedes Benz R107 (C107)

The Mercedes Benz R107 (also known as the C107) was a luxury grand touring vehicle produced between 1971 and 1989. These units were sold under various model numbers during their presence within the market. They were sold under the SL (R107) and SLC (C107) model names as the 280 SL, 280 SLC, Mercedes 300 SL, 350SL, 350SLC, Mercedes 380SL, 420SL, Mercedes 450SL, 450SLC, 500SL and 560 SL.

The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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