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Listing 0 of 20 1965 Ford Mustang 4,7Liter V8 Coupé Automatik-mega Sound

1966 Ford Mustang 302 V8 Coupé Motor/Getriebe neu, top

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1966 Ford Mustang 302 V8 Coupé Motor/Getriebe neu, top - photo 1
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Detailed information about Ford Mustang

First registration:
07/1966
Power:
177 kW / 240 PS
Odometer:
13.945 km
Engine:
5000 cm 3 (8 Cyl.)
Body type:
Coupe
Doors:
2
Fuel type:
Gasoline | Super, Super Plus
Number of seats:
4
Transmission:
4-gear Automatic
Exterior:
Red
Stock:
0979P1
Interior:
Schwarz | Other
Vehicle inspection:
12/2022 (NEW)
Emissions inspection:
NEW
Previous owners:
-

Options

Security & Environment: Brake booster, Disc brake, Rear wheel drive
Interior: Power Assisted Steering

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit weit über 100 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für US-Cars der 60er, Mercedes der 50er bis 80er und britische Roadster der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Fahrzeuge, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Glücksbringer haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.

Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.
 

1966 Ford Mustang Coupé - Neuer 302cui V8 Motor, 4 Gang Automatic Sportgetriebe NEU

Rheingold Classics bietet dieses 1966 Ford Mustang Coupé zum Verkauf an. Dieser wirklich sehr schön restaurierte Mustang hat einige besondere Features zu bieten, die den Spaßfaktor weit nach oben treiben. Die Technik gehört hier zu den Besonderheiten, denn diese wurde komplett durch eine neue ersetzt. Man entschied sich für einen 302cui V8 Motor, der hier nicht revidiert, sondern nagelneu in den Mustang verbaut wurde. Noch heute werden Mustang-V8-Motoren in verschiedenen Größen speziell für Oldtimer hergestellt, so ist auch dieser 5 Liter V8 Motor quasi neu vom Werk direkt in diesen Mustang verpflanzt worden. Inklusive der zusätzlich verbauten Performance Teile, wie z.B. der Weiand Ansaugbrücke und dem Holley Vergaser, produziert dieser Motor rund 240 PS. Nun, bei knapp 1450 kg Gewicht kann man hier schon sagen, da steckt richtig Dampf unter der Haube. Das macht sich nach einer kurzen Warmlaufphase des Motors auch bemerkbar: das Pony hängt richtig gut am Gas. Anständigerweise wurde auch ein passendes Automatikgetriebe ausgewählt, das TCI Sportgetriebe ist für mehr Leistung ausgelegt und hat dazu 4 Gänge (das übliche Automatikgetriebe hat 3). Auch schnellere Fahrten sind also möglich, ohne das man hier einen aufheulenden Motor bei hoher Drehzahl erlebt, wie man das von den original verbauten Automatikgetrieben im Mustang kennt. Motor und Getriebe harmonieren hier bei diesem Pony also bestens miteinander, es könnte nicht schöner sein. Für eine bestmögliche Verzögerung sorgt eine Scheibenbremsanlage aus dem Hause Wilwood, welche an der vorderen sowie hinteren Achse ihren Platz findet. Größere Bremssättel mit Wilwood Schriftzug sind leicht zu erkennen, vor allem auch weil die neuwertigen American Racing Felgen genügend Sichtfeld bieten.
Das Fahrwerk ist optimal auf alle Komponenten abgestimmt und sorgt dafür, dass die Fahrdynamik Spaß pur bereitet. Eine neue 9 Zoll Hinterachse mit Stabilisator wurde verbaut, die bei erhöhter Leistung Sinn macht und die Fahrdynamik positiv unterstützt.
Erst vor 4 Jahren wurde dieser Mustang vom letzten Besitzer entsprechend nach seinen Wünschen hergerichtet, seitdem hat das Coupé keine 1400 km gelaufen.
Der Innenraum wurde mit dem Pony Deluxe Interieur versehen, hier allerdings die sportlichere Version von TMI. Die Sitze bieten einen hervorragenden Seitenhalt und laden aufgrund der sehr hohen Bequemlichkeit auch zu längeren Fahrten ein. Ein Sportlenkrad mit Lederüberzug und einer verstellbaren Lenksäule gehören zu den weiteren Highlights. 
Die Flowmaster-Doppelauspuffanlage sorgt in Verbindung mit den Fächerkrümmern für ein unvergleichbares Klangerlebnis. Nachdem man erst ein paar Runden mit diesem besonderen Mustang gedreht hat, möchte man so schnell nicht mehr aussteigen. :-) 
Allgemein wurde das Pony auf hohem Niveau restauriert und mit sehr vielen Neuteilen versehen. Es wurden keine Kosten gescheut und teure Performance Teile verbaut, die den Mustang extrem aufwerten. Jede Ausfahrt wird zum Erlebnis, das dürfen wir an dieser Stelle versprechen. 
Schauen Sie sich dieses Pony gerne persönlich in unserem Showroom an, wir beraten Sie gern und freuen uns auf Sie. 



Highlights:
- neuwertiger Motor, Fahrwerk, Getriebe
- Doppelauspuffanlage
- Fächerkrümmer
- geringe Laufleistung nach der Restaurierung - 1.400km 
- sehr schöne Lackierung
- inkl. TÜV/H

Sonderausstattung:
- neuwertiger 302cui V8 Motor
- Scheibenbremse vorne und hinten von Wilwood
- Bremskraftverstärker
- Woodward Racing Servolenkung
- Doppelauspuffanlage
- Keramik Fächer-Krümmer
- 15 Zoll American Racing Felgen vorne 225/60R15 hinten 235/60R15
- White-Letter-Reifen BF Goodrich
- Ledersportlenkrad
- TMI Sport Pony Deluxe Interieur
- TCI 4 Gang Automatikgetriebe
- Weiand Ansaugbrücke
- Holley Vergaser
- MSD-Zünanlage
- Alimimiumkühler
- Ford Racing Venitldeckel und Luftfilter
- Sicherheitsbeckengurte vorne und hinten
- Retro-Radio Musikanlage
- größer dimensionierte Hinterachse
- Stabilisator Hinterachse
- Mittelkonsole
- Monte Carlo Bar
- Abblendbarer Innenspiegel
- Fußmatten mit eingesticktem Logo

 

Unsere Premium-Cars sind sofort zum Mitnehmen und inklusive:

- Check, Service, Wartung durch unsere Fachwerkstatt
- alle für die EU-Zulassung relevanten Reparaturen und Umbauten
- Datenblätter, Vollabnahme, H-Kennzeichen, Kurz-Gutachten, TÜV
- professionelle Lackaufbereitung
- Optimierungen an Innen-, Motor- und Kofferraum

 

Come in, Drive out

Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden) nach vorheriger Terminabsprache möglich.

Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage.

 

*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*


 
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Rheingold Classics
Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
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Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
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Mercedes Benz R107 (C107)

The Mercedes Benz R107 (also known as the C107) was a luxury grand touring vehicle produced between 1971 and 1989. These units were sold under various model numbers during their presence within the market. They were sold under the SL (R107) and SLC (C107) model names as the 280 SL, 280 SLC, Mercedes 300 SL, 350SL, 350SLC, Mercedes 380SL, 420SL, Mercedes 450SL, 450SLC, 500SL and 560 SL.

The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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