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Listing 0 of 20 1965 Ford Mustang 4,7Liter V8 Coupé Automatik-mega Sound

1965 Ford Mustang 4,7 Liter V8 Cabriolet Automatik

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1965 Ford Mustang 4,7 Liter V8 Cabriolet Automatik - photo 1
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Detailed information about Ford Mustang

First registration:
02/1965
Power:
147 kW / 200 PS
Odometer:
89.776 km
Engine:
4660 cm 3 (8 Cyl.)
Body type:
Convertible
Doors:
2
Fuel type:
Gasoline | Super Plus
Number of seats:
4
Transmission:
3-gear Automatic
Exterior:
Rangoon Red
Stock:
1026RCG
Interior:
Rot | Other
Previous owners:
-

Options

Security & Environment: Brake booster, Disc brake, Rear wheel drive
Interior: Power Assisted Steering, Lenkrad (Holz)
Exterior: Stahlfelgen, Sommerreifen

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit weit über 100 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für US-Cars der 60er, Mercedes der 50er bis 80er und britische Roadster der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Fahrzeuge, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Glücksbringer haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.

Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.


1965 Ford Mustang Cabriolet 4,7 Liter V8 Automatik und Servolenkung aus Kalifornien

Rheingold Classics bietet dieses sehr schöne 65er Mustang Cabriolet aus Kalifornien zum Verkauf an. 
Original in dieser Farbe ausgeliefert und bis heute so beibehalten, Rangoon Red ist ein helleres rot und auf einem Cabrio immer passend. Die Ausstattung kann sich sehen lassen, ein 4,7 Liter V8 Motor inklusive einem Automatikgetriebe, beide Komponenten harmonieren sehr gut miteinander. Der Motor läuft einwandfrei mit sehr guter Performance, die 289er V8 Motoren sind robust und langlebig, wurden Millionenfach verbaut, dieses nicht nur im Mustang. Eine Edelbrock Ansuagbrücke und ein Vergaser von Holley optimieren die Leistung nach oben, das wird sicherlich gerne vom neuen Besitzer angenommen. Eine Servolenkung macht das Einparken und Rangierarbeiten sehr leicht, man möchte diese kaum missen. Scheibenbremsen vorne sorgen für eine gute und sichere Verzögerung, zusätzlich mit einem Bremskraftverstärker unterstützt. Unter der Haube blitzt und blink es, einige Anbauteile wurden aus Chrom hinzugefügt, fürs Auge macht das sehr viel aus, hier schaut man doch gerne mal unter die Haube und lässt Ihren Freundeskreis gerne staunen. Zusätzlich sind viele der Anbauteile neuwertig, was ein Vorteil ist, denn technisch macht das Pony eine sehr gute Figur. Natürlich haben wir bereits den TÜV sowie ein H-Gutachten machen lassen, somit sind ohnehin schon sämtliche Reparaturen von uns durchgeführt worden. Es kann also sofort los gehen, einsteigen, los fahren, Spass haben, glücklich sein. :-)
Die Lackierung ist wenige Jahre alt, sehr schön in den USA gemacht und bis auf minimaler Gebrauchsspuren in einem einwandfreien Zustand. Das Verdeck haben wir gerade erst von unserem Sattler neu aufziehen lassen, weiss sieht in Verbindung mit rot immer gut aus und macht was her. 
So geht es dann im Innenraum weiter, eine Pony-Deluxe-Ausstattung wurde gewählt, diese Zweifarbig in der Kombi weiss mit rot. Geht es denn besser? Wir finden die Farbkombination sehr gut ausgewählt. 
Der Mustang steht auf Styled Steel Felgen und white letter Reifen, was ihm eine sportliche Note verleiht. Eine GT Doppelauspuffanlage sorgt für einen netten V8 Klang, nicht zu aufdringlich, aber man kann ihn gut hören :). 
Rufen Sie uns gerne an, wir vereinbaren einen Termin mit Ihnen.

Highlights:
- 1965 Ford Mustang Cabriolet
- aus Kalifornien
- Rangoon Red
- gute Substanz
- sehr gute Ausstattung

Sonderausstattung:
- 289cui 4,7 Liter V8 Motor
- Automatikgetriebe
- Servolenkung
- Scheibenbremsen
- Bremskraftverstärker
- verchromte Ventildeckel
- Edelbrock Ansaugbrücke
- Holley Vergaser
- Sicherheitsgurte vorne und hinten
- Pony-Deluxe-Interieur
- verchromte Lichmaschine
- Mittelonsole custom
- neues Holzlenkrad
- Holzapplikationen an den Armaturen
- Aluminiumkühler
- Styled Steel Felgen
- white letter Reifen



Unsere Premium-Cars sind sofort zum Mitnehmen und inklusive:

- Check, Service, Wartung durch unsere Fachwerkstatt
- alle für die EU-Zulassung relevanten Reparaturen und Umbauten
- Datenblätter, Vollabnahme, H-Kennzeichen, TÜV
- professionelle Lackaufbereitung
- Optimierungen an Innen-, Motor- und Kofferraum

 

Come in, Drive out

Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden) nach vorheriger Terminabsprache möglich.

Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage.

 

*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*

Directions
Distance: km
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Rheingold Classics
Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
Working hours
Mo - Fr: 9:00 - 17:30 Uhr
Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
Su: Geschlossen
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Dieses Angebot ist unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Dem Alter bzw. Kilometerstand entsprechende Gebrauchsspuren und Reparaturen nötig.
Vor Besichtigung bitte Termin vereinbaren!

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Mercedes Benz R107 (C107)

The Mercedes Benz R107 (also known as the C107) was a luxury grand touring vehicle produced between 1971 and 1989. These units were sold under various model numbers during their presence within the market. They were sold under the SL (R107) and SLC (C107) model names as the 280 SL, 280 SLC, Mercedes 300 SL, 350SL, 350SLC, Mercedes 380SL, 420SL, Mercedes 450SL, 450SLC, 500SL and 560 SL.

The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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