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1958 MG A Komplettrestauration auf hohem Niveau

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1958 MG A Komplettrestauration auf hohem Niveau - photo 1
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Detailed information about MG MGA

First registration:
01/1958
Power:
81 kW / 110 PS
Odometer:
km
Engine:
1588 cm 3 (4 Cyl.)
Body type:
Convertible
Doors:
2
Fuel type:
Gasoline | Super, Super Plus
Number of seats:
2
Transmission:
4-gear Manual
Exterior:
British racing green
Stock:
0996RCG
Interior:
Beige | Kunstleder
Vehicle inspection:
02/2024 (NEW)
Emissions inspection:
NEW
Previous owners:
-

Options

Security & Environment: Rear wheel drive

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit weit über 100 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für US-Cars der 60er, Mercedes der 50er bis 80er und britische Roadster der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Fahrzeuge, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Glücksbringer haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.

Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.

1958er MGA, Komplettrestauration auf ganz hohem Niveau

Mit sehr großer Freude präsentiert Rheingold Classics diesen 1958er MGA Roadster. Es ist sicher einer der besten MGAs, die der Markt derzeit zu bieten hat. - Vielleicht sogar auch der Beste :-)
In den Jahren 2014 bis 2018 durchlief der "A" eine Vollrestauration durch ausgewiesene Fachbetriebe in Oregon. Alle Arbeiten wurden auf sehr, sehr hohem Niveau ausgeführt. Die Lackierung in British Racing Green ist ein absoluter Traum - mit einem enormen Tiefenglanz. Die Leder-Innenausstattung ist wunderschön, und das Verdeck sowie die Sprayhood sind in allerbester Handarbeit aus allerbestem Material gearbeitet. Man hat hier an nichts, an gar nichts gespart. Selbst eine eigens für die Steckscheiben gefertige Tasche aus Canvas ist vorhanden und der Kofferaum ist mit viel Liebe zum Detail ausgekleidet. Der Innenraum verfügt über ein in Wagenfarbe lackiertes Armaturenbrett mit einer Radioblende, Ersatzteppiche und Beckengurte. Ein Vier-Speichen-Lenkrad im Banjo-Stil rahmt die Jaeger-Instrumentierung ein, einschließlich eines 120-Meilen-Tachometers, eines Drehzahlmessers und eines fünfstelligen Kilometerzählers mit rund 75.000 Meilen. Seit 2014 soll der Wagen weniger als 1.000 km zurückgelegt haben. Dies läßt sich einer Werkstattrechnung aus 2014 entnehmen.

Im Rahmen der Restauration wurden alle Anbauteile und alle Gummdichtungen durch orginale Neuteile ersetzt. Es wurden diesem Traum-MGA zusätzlich ein Chrom-Heckgepäckträger, auf den Kotflügeln montierte Rückspiegel, polierte Chromstossstangen und polierte Chrom-Speichenräder mit Knock-off-Verschlüssen spendiert. Auf der Bühne zeigt sich, mit welcher Sorgfalt auch die von unten sichtbaren Teile ersetzt und montiert wurden. Beispielsweise eine Edelstahlauspuffanlage, neue Stoßdämpfer, Bremsleitungen usw. usw. 

Lackierungen aus den Staaten sind nur in Ausnahmefällen wirklich sehr, sehr gut. Eine dieser Ausnahmen ist dieser MGA. Aber manchmal ist der Name Programm: Die Karosseriearbeiten sowie die Lackierung wurden durch European Refinish Specialties in Bend, Oregon, ausgeführt :-)
Wir haben die Probefahrt sehr genossen. Der MGA springt gut an, läuft sauber, schaltet, lenkt und bremst sich sehr gut.

Unser Tipp: einfach mal vorbeikommen und ausprobieren, ganz sicher ist keine Enttäuschung zu erwarten. 


Highlights:

- Komplettrestauration auf sehr hohem Niveau
- Seit Restaurierung weniger als 1.000 km
- wunderschöne Lackierung in british-racing-green mit tollem Tiefenglanz
- Interieur mit Lederausstattung
- Verdeck und Persenning handgearbeitet aus Canvas
- inkl. TÜV/H Vollabnahme 

Sonderausstattung:
- Stoffverdeck
- Chrom-Speichenräder
- Heckgepäckträger
- Drehstromlichtmaschine
- zwei Außenspiegel, auf Kotflügel montiert


Unsere Premium-Cars sind bereits inklusive:
- Check, Service, Wartung durch unsere Fachwerkstatt

- alle für die EU-Zulassung relevanten Reparaturen und Umbauten

- Datenblätter, Vollabnahme, H-Kennzeichen, TÜV

- professionelle Lackaufbereitung

- Optimierungen an Innen-, Motor- und Kofferraum
 
Come in, Drive out
Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden) nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage.
 
*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*
Directions
Distance: km
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Rheingold Classics
Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
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Mo - Fr: 9:00 - 17:30 Uhr
Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
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1958 MG A Komplettrestauration auf hohem Niveau

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Mercedes Benz R107 (C107)

The Mercedes Benz R107 (also known as the C107) was a luxury grand touring vehicle produced between 1971 and 1989. These units were sold under various model numbers during their presence within the market. They were sold under the SL (R107) and SLC (C107) model names as the 280 SL, 280 SLC, Mercedes 300 SL, 350SL, 350SLC, Mercedes 380SL, 420SL, Mercedes 450SL, 450SLC, 500SL and 560 SL.

The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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