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Listing 0 of 1 1968 MG C schöner Roadster im gepflegten Zustand

1969 MG GT aus Kalifornien

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1969 MG GT aus Kalifornien - photo 1
Sold
19.900 €
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22.612 €Total expenditure
145 €Monthly rate
7.960 €Rest payment
Change rate

Detailed information about MG MGC

First registration:
07/1969
Power:
108 kW / 147 PS
Odometer:
56.848 km
Engine:
2912 cm 3 (6 Cyl.)
Body type:
Coupe
Doors:
2
Fuel type:
Gasoline | Super, Super Plus
Number of seats:
2
Transmission:
3-gear Automatic
Exterior:
Primrose Yellow
Stock:
1023RCG
Interior:
Schwarz | Kunstleder
Previous owners:
-

Options

Security & Environment: Disc brake, Rear wheel drive

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit weit über 100 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für US-Cars der 60er, Mercedes der 50er bis 80er und britische Roadster der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Fahrzeuge, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Glücksbringer haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.

Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.


1969 MGC GT Sport Coupé mit Automatikgetriebe und aus Kalifornien 

Angeboten wird ein 1969 MGC GT aus Kalifornien, der aufgrund seiner Herkunft über eine gute Substanz verfügt. In der Regel kommt eine Vielzahl der MGC aus den USA zu uns nach Europa, genau wie dieser hier. Nur etwa 4.500 Modelle wurden von 1967 bis 1969 gebaut, ein Großteil davon ging in die USA. Natürlich ist dieses ein Grund, warum man gerne in den USA nach einem MGC GT schaut, aber eben auch, weil dort die Chance auf eine gute Substanz überhaupt nicht so schlecht steht. 
In Deutschland sind MGC-GTs mit Automatikgetriebe wirklich nur sehr schwer zu finden. Vor allem welöche, die von der Substanz her sehr gesund sind.
Dieses Modell scheint sein Leben, zumindest einen Großteil, in Kalifornien verbracht zu haben. Wir haben eine gute Blechsubstanz vorfinden können, nachdem der kleine Engländer bei uns eingetroffen ist. Der Unterboden ist sehr original und aus unserer Sicht noch komplett unberührt, ohne nachträgliche Schweissarbeiten und vor allem auch ohne die Notwendigkeit aktuell Blecharbeiten zu versehen. Die Karosse macht zudem ebenfalls einen sehr soliden Eindruck, ein paar kleinere Stellen im Bereich der Schweller sind zu sehen, an denen minimaler Rost vermutet wird. Die Lackierung ist sehr alt, zwar wurde der MG mal neu lackiert, dieses muss aber schon sehr viele Jahre her sein. Sie ist aktuell keineswegs in einem schlechten Zustand, für einen Daily driver ist diese mehr als gut, mit sympathischer Patina halt. 
Der Innenraum ist sauber und recht gepflegt, auch hier, leichte Abnutzung ist zu erwarten, passend zum allgemeinen Zustand des Fahrzeuges. Der Karosserie, der Lackierung und dem Innenraum darf man guten Gewissens eine 3 geben, wenn Sie uns fragen, wie wir es bewerten würden. 
Vielleiucht spendieren Sie ihm ja irgendwann eine neue Lackierung und eine neue Innenausstattung. Oder aber Sie mögen Patina. Das würden wir auch gut verstehen.
Der Motor springt ziemlich gut an, läuft sehr schön, der MGC lässt sich gut fahren. Auf eine lange Ausfahrt haben wir bisher verzichtet, weil wir noch keinen großen technischen Check durchgeführt haben und diese Aufgabe gerne dem neuen Käufer übergeben möchten. Aus diesem Grund verkaufen wir den MG als Projektcar, einem Auto also, welches noch etwas Arbeit benötigt. Es hat keinen TÜV und kein H-Gutachten und hatte dieses in Deutschland bisher auch noch nie. 
Unter der Haube erwartet Sie ürbigens der starke 6 Zylinder, mit dem viel Fahrfreude und sehr gute Performance erwartet werden kann. Interessant ist bei diesem MGC GT auch das Automatikgetriebe, mit welchem es sich in der Stadt angenehm fortbewegen lässt, aber auch auf der Landstraße oder sogar auf der Autobahn Spass bereitet. Wie bereits erwähnt, speziell mit diesem Modell haben wir bisher noch keine längere Ausfahrt durchgeführt, aber unsere kurze Testrunde von ein paar Kilometern hat er MGC sehr gut überstanden. Der Motor springt an, läuft gut, das Getriebe schaltet, der MGC lässt sich ziemlich gut fahren. Laut Vorbesitzer in den USA wurde das Fahrzeug seit 2006 nicht mehr bewegt und stand seitdem in der Garage. Wir haben ihn durch eine auf Engländer spezialisierte Werkstatt technisch in Ordnung bringen lassen. Zudem haben wir ihn danach dem TÜV vorgestellt, der nichts auszusetzen hatte.
Die Kennzeichen aus Kalifornien sind mit dabei, zusätzlich ein paar Rechnungen aus alter Zeit und Reparaturbücher.

Rufen Sie uns an, wir vereinbaren gerne einen Termin mit Ihnen. 

Highlights:
- 1969 MGC GT 
- einer von knapp 4500 gebauten
- aus Kalifornien
- sehr schöne Bleche 
- 18 Jahre eingelagert

Sonderausstattung:
- Automatikgetriebe
- Speichenräder

Auf Wunsch bieten wir Ihnen gerne weiteren Service an:
  • TÜV und H-Zulassung
  • Überführung zu Ihnen nach Hause
  • Pflege, Wartung, Reparaturen und Optimierungen durch unsere Fachwerkstatt

Come in, Drive out
Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden)  sind ausschließlich nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage. 


*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*

 

Directions
Distance: km
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Rheingold Classics
Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
Working hours
Mo - Fr: 9:00 - 17:30 Uhr
Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
Su: Geschlossen
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Dieses Angebot ist unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Dem Alter bzw. Kilometerstand entsprechende Gebrauchsspuren und Reparaturen nötig.
Vor Besichtigung bitte Termin vereinbaren!

Ausgewählte Kondition: Sonderprogramm. Angebotene Laufzeiten: 12, 24, 36, 47, 60, 72, 84, 96.
* Die Angebote entsprechend je Laufzeit dem 2/3-Beispiel gm.§ 6a Abs. 3 PAngV. Dieses ist ein unverbindliches, freibleibendes Angebot Ihrer Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt. Wir sind im Rahmen der Finanzierungsvermittlung lediglich berechtigt, Ihre persönlichen Angaben zu erfassen und die Legitimationsprüfung durchzuführen. Ansonsten haben wir keinerlei Befugnisse, für die Bank zu handeln bzw. aufzutreten. Hierbei werden wir im Rahmen der Vermitlung von Finanzierungsverträgen ausschließlich für die Santander Consumer Bank AG, Mönchengladbach tätig.

MG mgc

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Mercedes Benz R107 (C107)

The Mercedes Benz R107 (also known as the C107) was a luxury grand touring vehicle produced between 1971 and 1989. These units were sold under various model numbers during their presence within the market. They were sold under the SL (R107) and SLC (C107) model names as the 280 SL, 280 SLC, Mercedes 300 SL, 350SL, 350SLC, Mercedes 380SL, 420SL, Mercedes 450SL, 450SLC, 500SL and 560 SL.

The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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