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1991 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet aus Kalifornien

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1991 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet aus Kalifornien - photo 1
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47.400 €
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53.859 €Total expenditure
345 €Monthly rate
18.960 €Rest payment
Change rate

Detailed information about Porsche 911

First registration:
03/1991
Power:
184 kW / 250 PS
Odometer:
264.756 km
Engine:
3600 cm 3 (6 Cyl.)
Body type:
Convertible
Doors:
2
Fuel type:
Gasoline | Super, Super Plus
Number of seats:
2
Transmission:
4-gear Automatic
Exterior:
Nachtblau-metallic | metallic
Stock:
0964RCG
Interior:
Grau | Vollleder
Previous owners:
-

Options

Exterior: Alloy wheels, Sports suspension, Sommerreifen
Security & Environment: Brake booster, Disc brake, Airbags (Front-Airbags)
Convertible: Verdeckbetätigung elektro-hydraulisch
Interior: Lederlenkrad, Lenkrad (Sport), Manual climatisation
Extras: Non-smoker vehicle

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist ihr spezialisierter Classic Car Partner für Mercedes der 50er - 80er und Ford Mustangs der 60er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Klassiker die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Die große Auswahl unserer Fahrzeuge haben alle etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.
Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. 


1991 Porsche 911 (964) Cabriolet mit Tiptronic aus Kalifornien


Rheingold Classics bietet diesen Porsche 911 (964) Cabriolet aus Kalifornien zum Verkauf an. Diesen 911 Porsche haben wir in Los Angeles gefunden, der Vorbesitzer hat sich für einen ganz neuen Porsche entschieden und wollte seinen 964 nun verkaufen. Goßes Glück für uns, wir haben direkt zugeschlagen und freuen uns über den Zuwachs. Natürlich darf ein absolut hervorragender Unterboden erwartet werden. Porsche aus Kalifornien werden gerne gekauft, wenn es denn noch welche zu anständigen Preisen gibt. Vor einem Jahrzehnt konnte man die letzten Luftgekühlten noch häufig finden, heute sieht das anders aus. Der Unterboden ist bei diesem Exemplar aber typisch Southern California. Man sieht einfach, dass er an der südlichen Westküste zu Hause gewesen ist, der Unterboden ist einfach super sauber, hat wahrscheinlich nie oder kaum Regen gesehen, Schnee und Salz sowieso nicht. 
Die tolle Farbkombi bestehend aus der Nachtblauen Metallic-Lackierung, einem dunkelblauen Verdeck und einer grauen Innenausstattung, steht dem 964er sehr gut. Typisch Kalifornien, das Auto passt einfach, Sonne, Meer, Strand, gute Laune mit dem Verdeck unten - was will man auch mehr?
Wir haben die Frontsitze sowie die Notsitze neu beledern lassen. Sie waren mit den Jahren etwas abgenutzt, eine Aufwertung war somit richtig, das hat der Porsche allerdings auch verdient. Ansonsten präsentiert sich der Innenbereich entsprechend gepflegt und noch original.
Die Lackierung - was soll man sagen - diese Farbe ist einfach nur traumhaft - gibt es eine bessere Farbe als diese? Wir sind zumindest total begeistert und der Lack ist dazu sehr gut erhalten und weitestgehend original. Ein paar nachträgliche Lackierungen sind sicherlich vorhanden, diese sind aber gut gemacht. 
Die aktuellen Felgen in 17 Zoll sind vom Folgemodell, stehen dem 964er aber auch sehr gut. :-) Die Reifen sind übrigens neu, wir haben sie gerade erst aufziehen lassen. Die Bremssättel hat der Vorbesitzer nach seiner Vorstellung in gelb lackiert, original müssten sie schwarz sein. Wer will, kann das wieder in den Originalzustand zurück versetzen. 
Motor und Getriebe sind absolut in Ordnung, der 964er läuft einwandfrei, auch die Tiptronic schaltet super. 
Die Instrumente funktionieren, das Verdeck lässt sich einwandfrei öffnen und schließen. 
Fahrspass pur, toller Sound, wie gewohnt vom Porsche, da gehört der 964er doch klangmäßig zu den besten Luftgekühlten, oder?
 
Die Airbaglampe leuchtet teilweise auf, dann ist die aber wieder aus, dann auch wieder an, ebenso die Leuchte für das Verdeck. Wir haben das überprüfen lassen, es scheint ein Steuergerät defekt zu sein, welches getauscht werden müsste, um die Warnleuchten dauerhaft erlöschen zu lassen. Die Kosten dafür können laut Werkstatt ein paar tausend Euro kosten. Wir haben uns zunächst dagegen entschieden, weil sich der 911er absolut normal fahren lässt und es keine Beeinträchtigungen gibt. Auch wenn das Steuergerät gewechselt werden würde, stellt sich die Frage, ob die Airbags nach über 30 Jahren überhaupt noch funktonieren? Aus diesem Grund denken wir, dass eine Reparatur zunächst keine Priorität hat. 

Falls Sie also auf der Suche nach einem schicken Luftgekühlten sind, dann sollten Sie diesen hier nicht außer Acht lassen. Gerne präsentieren wir Ihnen diesen bei einer Besichtigung, rufen Sie doch gerne an, wir freuen uns auf Sie. 


Highlights:

- 1991 Porsche 911 Cabriolet (964)
- schon Oldtimer/H 
- aus Kalifornien
- perfekter Unterboden
- toller Zustand
- Sitze neu beledert
- sehr schöner Lack
- Traumfarbkombi

Ausstattung:

- Tiptronic
- elektrisches Verdeck
- 17 Zoll Porsche 993 Felgen
- neue Reifen
- gelb lackierte Bremssättel
- Klimaanlage
- elektrische Fensterheber


Auf Wunsch bieten wir Ihnen gerne weiteren Service an:
  • TÜV und H-Zulassung
  • Überführung zu Ihnen nach Hause
  • Pflege, Wartung, Reparaturen und Optimierungen durch unsere Fachwerkstatt

Come in, Drive out
Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden)  sind ausschließlich nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage. 


*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*
 

Consumption and emissions

CO2 (comb.): 1 g/km ** Fuel consumption (out of town): 0 l/100 km **
Fuel consumption (comb.): 0 l/100 km ** Fuel consumption (in town): 0 l/100 km **
* Information on official 1991 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet aus Kalifornien fuel consumption, the official Porsche 911 specific CO₂ Emissions and possibly power consumption of new vehicles is taken in the 'guide on the official fuel consumption and the official Porsche 911 specific CO₂ Emissions and the official power consumption of new passenger vehicles' which is available free of charge at all sales points and the 'Deutsche Automobil Treuhand GmbH' on www.dat.de.
Directions
Distance: km
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Rheingold Classics
Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
Working hours
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Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
Su: Geschlossen
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Dieses Angebot ist unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Dem Alter bzw. Kilometerstand entsprechende Gebrauchsspuren und Reparaturen nötig.
Vor Besichtigung bitte Termin vereinbaren!

Ausgewählte Kondition: Sonderprogramm. Angebotene Laufzeiten: 12, 24, 36, 47, 60, 72, 84, 96.
* Die Angebote entsprechend je Laufzeit dem 2/3-Beispiel gm.§ 6a Abs. 3 PAngV. Dieses ist ein unverbindliches, freibleibendes Angebot Ihrer Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt. Wir sind im Rahmen der Finanzierungsvermittlung lediglich berechtigt, Ihre persönlichen Angaben zu erfassen und die Legitimationsprüfung durchzuführen. Ansonsten haben wir keinerlei Befugnisse, für die Bank zu handeln bzw. aufzutreten. Hierbei werden wir im Rahmen der Vermitlung von Finanzierungsverträgen ausschließlich für die Santander Consumer Bank AG, Mönchengladbach tätig.

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1991 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet aus Kalifornien

1991 Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet aus Kalifornien - 47.400 €

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Mercedes Benz R107 (C107)

The Mercedes Benz R107 (also known as the C107) was a luxury grand touring vehicle produced between 1971 and 1989. These units were sold under various model numbers during their presence within the market. They were sold under the SL (R107) and SLC (C107) model names as the 280 SL, 280 SLC, Mercedes 300 SL, 350SL, 350SLC, Mercedes 380SL, 420SL, Mercedes 450SL, 450SLC, 500SL and 560 SL.

The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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