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1961 Volkswagen T1 ehemals Feuerwehreinsatzfahrzeug 80% Erstlack

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530 €Monthly rate
29.160 €Rest payment
Change rate

Detailed information about Volkswagen T1

First registration:
01/1961
Power:
90 kW / 122 PS
Odometer:
8.900 km
Body type:
Transporter
Doors:
3
Number of seats:
4
Transmission:
4-gear Manual
Exterior:
Red
Stock:
685KOM
Interior:
Schwarz | Kunstleder
Previous owners:
-

Options

Extras: Non-smoker vehicle
Security & Environment: Rear wheel drive

Vehicle description

Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit über 60 tollen Classic Cars Ihr spezialisierter Partner für Mercedes der 50er bis 80er, US-Cars der 60er und Britische Klassiker der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Klassiker, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Fahrzeuge haben etwas gemeinsam: Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis.
Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.

1961 VW T1 ehemaliges Feuerwehrfahrzeug, wenig Km gelaufen und größtenteils noch im Erstlack

Rheingold Classics bietet diesen sehr gut erhaltenen VW T1 Transporter im Kundenauftrag zum Verkauf an. Der T1 war mal im Besitz der Feuerwehr und wurde während seiner Dienstzeit allgemein nur sehr wenig bewegt, die Laufleistung des T1 ist von daher äußerst gering und sehr glaubhaft. Der Besitzer hatte den VW T1 dann vor ca. 15 Jahren von der freiwilligen Feuerwehr übernommen und trotz des sehr guten Zustandes mit Restaurationsarbeiten begonnen, um den guten Erhalt des Fahrzeuges zu gewährleisten. Dieses Jahr wird der VW T1 Kastenwagen 65 Jahre alt, es sollte schwer werden, ein vergleichbares Fahrzeug zu finden, welches noch zu 80% seinen Erstlack trägt und an dem nur sehr, sehr wenig geschweisst wurde. Der Unterboden ist ein einem absolut makelosen Zustand, bitte sehen Sie sich dazu die Bilder an. Natürlich sind an der Karosserie und am Dach kleinere Lackflickarbeiten mit den Jahren entstanden, diese halten sich jedoch sehr in Grenzen und wurden zudem durch die Jungs und Mädels der Feuerwehr mit Liebe durchgeführt.  :) Es sind also etwa 80-90% Erstlack zu erwarten, der nach 65 Jahren wirklich noch hervorragend ausschaut, sich nur mit etwas Patian präsentiert. 
Über einen Zeitraum von 13 Jahren hatte sich der aktuelle Besitzer mit den Restaurationsarbeiten sowie Umbauten an freien Tagen sowie den Wochenenden beschäftigt. Eine Bilderserie der gesamten Arbeiten ist vorhanden, gute 1000 Bilder können eigesehen werden. Der VW T1 hat TÜV und alles in eingetragen, auch wenn das Fahrzeug nur mit 07er Kennzeichen bewegt wurde. 
Die gesamte Technik wurde mit Verstand aufgewertet. Ein stärkerer Motor mit 122 PS, 40er Weber Vergaser und größerer Ölkühlanlage inkl. Zusatzgebläse sowie einer 38er CSP Python Abgasanlage wurden verbaut. Der Motor läuft perfekt und produziert wahnsinnig gute Leistung, ein Leistungsdiagramm ist vorhanden, die Leistung lässt sich nachweisen. Für die sichere Verzögerung sorgt eine Porsche 944 Bremsanlage mit 4-Kolben Wilwood Sätteln inklusive Bremskraftverstärker. Aufgrund der Tieferlegung wurde eine 3 Zoll gekürzte Dog Bag Vorderachse, die zusätzlich noch verstärkt ist, verbaut. Fuchs Replica Felgen (eingetragen mit Tüv) stehen dem T1 mehr also gut, eine bessere Wahl kann kaum getroffen werden. Der Wilwood Bremssattel, welcher durch die Felgen zu sehen ist, lässt in Verbindung mit den Felgen drauf schließen, dass es sich nicht um eine Originalkonfiguration handelt, es sich wahrscheinlich um einen Sleeper handelt, ein unauffälliges Auto also, was aber richtig viel Power hat. Na ja, unauffällig ist ein T1 jetzt gerade nicht, allerdings wird es nur wenige geben, die optimierte Performance Technik verbaut haben, schon garnicht ein ehemaliges Feuerwehrfahrzeug. 
Im Fond wurde eine Sitzbank durch den Besitzer verbaut, die auch eine Klappsitzbank ist und natürlich zm Bett umgebaut werden kann und eine Liegefläche von 1,40m x 1,95m hat. 
Wer auf der Suche nach einem besonderen VW T1 Bus mit modifizierter Technik ist, der sollte sich diesen hier sehr gerne ansehen. Das Fahrzeug ist turn-key ready, ein absolut zuverlässiger T1, der mit viel Zeit und Liebe zum Detail sowie Sinn und Verstand über mehrere Jahre aufgebaut wurde. Wie bereits erwähnt, ca. 1000 Bilder können die ganzen Arbeiten belegen.

Highlights:
- 1961 VW T1 Kastenwagen
- ehemaliges Feuerwehrauto
- 1. Serie mit kleinem Heckfenster
- kleine Rückleuchten
- glatter Radkasten hinten
- Safari Fenster vorne und hinten
- 90% ungeschweisst und Erstlack
- 13 Jahre restauriert und 1000 Bilder
- 100% ohne Rost und konserviert
- 3" eingekürzte Dog Bag Achse vorne
- Schräglenker Umbau Käfer
- Porsche 944 Bremsanlage
- Wilwood 4-Kolben Bremssättel
- längstes Getriebe mit verstärktem Seitendeckel
- 411er Antriebswellen ohne Adapter
- große Ölkühlanlage mit Zusatzgebläse
- 40er Weber Vergaser
- 38er CSP Python Abgasanlage
- 200NM 122PS Motor
- Leistungsdiagramm vorhanden
- Umbau auf 12 Volt 
- Porsche 356 12 Volt Lichtmaschine
- Fuchs Replica Felgen
- alles eingetragen, Tüv+H


Auf Wunsch bieten wir Ihnen gerne weiteren Service an:

  • TÜV und H-Zulassung
  • Überführung zu Ihnen nach Hause
  • Pflege, Wartung, Reparaturen und Optimierungen durch unsere Fachwerkstatt

Come in, Drive out
Besichtigungen, Probefahrten, Unterbodencheck (Hebebühne im Showroom vorhanden)  sind ausschließlich nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Das Rheingold Classics Team freut sich auf Ihre Anfrage. 

*Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns*
Directions
Distance: km
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Rheingold Classics
Address Rolandsecker Weg 30, 53619 Rheinbreitbach, Deutschland
Phone +49 (0) 1520 8638621
E-mail info@rheingold-classics.de
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Sa: 10:00 - 14:00 Uhr
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Dieses Angebot ist unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Dem Alter bzw. Kilometerstand entsprechende Gebrauchsspuren und Reparaturen nötig.
Vor Besichtigung bitte Termin vereinbaren!

Ausgewählte Kondition: Sonderprogramm. Angebotene Laufzeiten: 12, 24, 36, 47, 60, 72, 84, 96.
* Die Angebote entsprechend je Laufzeit dem 2/3-Beispiel gm.§ 6a Abs. 3 PAngV. Dieses ist ein unverbindliches, freibleibendes Angebot Ihrer Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt. Wir sind im Rahmen der Finanzierungsvermittlung lediglich berechtigt, Ihre persönlichen Angaben zu erfassen und die Legitimationsprüfung durchzuführen. Ansonsten haben wir keinerlei Befugnisse, für die Bank zu handeln bzw. aufzutreten. Hierbei werden wir im Rahmen der Vermitlung von Finanzierungsverträgen ausschließlich für die Santander Consumer Bank AG, Mönchengladbach tätig.

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Mercedes Benz R107 (C107)

The Mercedes Benz R107 (also known as the C107) was a luxury grand touring vehicle produced between 1971 and 1989. These units were sold under various model numbers during their presence within the market. They were sold under the SL (R107) and SLC (C107) model names as the 280 SL, 280 SLC, Mercedes 300 SL, 350SL, 350SLC, Mercedes 380SL, 420SL, Mercedes 450SL, 450SLC, 500SL and 560 SL.

The R107/SL was a 2-seat car with a detachable roof. The C107/SLC was a 4-seat car with a fixed roof and an optional sliding steel sunroof.

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